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廢輪胎煉油設(shè)備裝車發(fā)貨
廢輪胎煉出來的油是芳香族化合物、脂肪烴等有機物混合物，熱值與柴油相當(dāng)，約為44MJ/kg，具有充當(dāng)燃料油的潛質(zhì)。與商用柴油相比，輪胎油閃點略低；碳?xì)埩袅枯^高，可能會導(dǎo)致發(fā)動機阻塞；十六烷值比商業(yè)柴油低，點火時間長且點火前需更多燃料，導(dǎo)致煙氣排放量增加；較高的硫含量導(dǎo)致固體顆粒產(chǎn)生，磨損發(fā)動機并影響環(huán)境。輪胎油中二噁英、多氯二苯呋喃、重金屬、鹵素等危險成分低，不至于對環(huán)境造成危害，可通過催化熱解等方式提高輪胎油質(zhì)量。此外，輪胎油需密封儲存，長時間暴露造成揮發(fā)分揮發(fā)，密度增加，閃點增加，尤其是運動黏度增加多達(dá)4倍，從中油轉(zhuǎn)為重油。
首先我們先看一下輪胎煉油各產(chǎn)物的產(chǎn)出率以及用途：
| 序號 | 名稱 | 產(chǎn)出率 | 用途 |
|---|---|---|---|
| 1 | 輪胎油 | 40%~45% | 可以代替燃油用于工業(yè)或者鍋爐加熱，也可以精煉調(diào)制船用柴油、船用燃料油等。 |
| 2 | 炭黑 | 30%~35% | 廣泛應(yīng)用于塑料色母粒、工程塑料制品、農(nóng)用地膜著色、建筑顏料、電線、電纜及色母粒等行業(yè)， 也可應(yīng)用于力車胎、工程胎、輸送帶、機械傳動及各類橡膠制品。 |
| 3 | 廢鋼絲 | 12%~15% | 廣泛應(yīng)用于鋼丸、鋼砂、鑄件加工制造。 |
| 4 | 燃?xì)?/td> | 5%~8% | 可回收至爐膛，加熱裂解主爐，節(jié)省煤，柴，天然氣，燃料油； 多余的儲存起來，今后用于加熱反應(yīng)釜 |
以日處理量12噸廢輪胎為例，以下分析僅供參考，具體價格請以當(dāng)?shù)厥袌鰧嶋H情況為準(zhǔn)；
| 運行成本/天 | 收益/天 | ||
|---|---|---|---|
| 廢舊輪胎 | 12噸*750元/噸=9000元 | 燃油 | 4.4噸*2700元/噸=11880元 |
| 加熱燃料 | 自產(chǎn)燃料油 | 炭黑 | 4.2噸*300元/噸=1260元 |
| 電耗 | 15KW/h，約300元/天 | 可燃廢氣 | 回收再利用，作為加熱燃料使用 |
| 水耗 | 循環(huán)利用，少許蒸發(fā) | 鋼絲 | 1.8噸*1500元=2700元 |
| 工人 | 3人輪班倒，300元/天*3人=900元 | 利潤/天 | 5640元/天 |
通過以上的分析可以看出，輪胎煉油的利潤還是不錯的，一臺常規(guī)型號的廢輪胎煉油設(shè)備一年的凈利潤就達(dá)170萬，而設(shè)備投資成本才三五十萬元，很多客戶都是一次購買5-8臺甚至10臺以上，在這個油價持續(xù)走高的2022年，不少老客戶也紛紛下單擴大輪胎煉油生產(chǎn)規(guī)模，如果您還在猶豫，不妨來利菲爾特商丘分公司實地參觀考察一下，我們的技術(shù)人員會根據(jù)您的實際生產(chǎn)需要制定一套合理的方案出來。
